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En las motocicletas no es obligatorio llevar triangulos de emergencia y de momento tampoco es obligatorio aguantar un dispositivo de señalización luminosa como la señal V16.

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HOMOLOGADA DGT 2026: Reemplaza a los triángulos de emergencia cumpliendo con las regulaciones de seguridad vial exigidas por la DGT actuales y las que serán obligatorias a partir de 2026.

Situarse fuera de la vía y hacerlo cuanto antiguamente. Si se produce un defecto mecánico en la moto y su conductor se ve forzado a detenerse en la calzada o en el arcén de la vía, siempre lo deberá hacer con seguridad.

En su defecto el Cliente será responsable de la disminución del valencia del producto resultante de una manipulación del mismo distinta a la necesaria por su naturaleza.

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Como norma Caudillo, solo se debe salir del transporte si existe un punto seguro fuera de la calzada, y haciéndolo siempre por el lado contrario al flujo del tráfico.

Desde el pasado 1 de julio no obstante no es obligatorio que llevemos dichos triángulos en el transporte para señalizar que hemos sufrido una avería en la carretera, siempre que llevemos con nosotros esta baliza V16.

Todas las anteriores características deberán cumplir la norma UNE EN-ISO 17025 y haberse ejecutado las anteriores pruebas en un laboratorio acreditado para tales fines.

Y marcamos en negrita lo de nuevas porque es el punto crítico del tema: tienen que estar conectadas a DGT 3.0. Internamente de la última here reforma del Reglamento de Auxilio en Carretera se detalla esta función

Y no olvide hacerse visible con el chaleco. Si no se puede salir con seguridad, espere la público Interiormente del transporte y con el cinturón de seguridad abrochado.